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Linhas com História nº6

Linha nº 7

Fig.2 - Eléctrico na Praça da Liberdade na Linha 7

Material circulante

Todos os carros bi-direccionais excepto os carros de bogie. Na rota 7// ocasionalmente carros de bogie.

Número máximo de eléctricos ao serviço: 18

Curiosidades

Em 1958 estas linhas representaram 9,6% das receitas da rede de eléctricos.

Horário de 1914

Praça - Ponte da Pedra: 6.00h - 40' - 1.20h
Ponte da Pedra - Praça: 6.00h - 40' - 1.20h

Horário 1944:

Praça - Ponte da Pedra: 6.00h - 10' - 21.00 - 15' - 1.00h
Ponte da Pedra - Praça: 6.07h - 10' - 21.27h - 21.34h - 15' - 1.19h

Percurso

7; Comprimento 7.2 km; Duração da viagem num sentido (1934) 35 minutos:

-Praça da Liberdade - Carmo - Rua das Oliveiras (no sentido oposto Cedofeita) - Praça da Republica - Arco d'Agua - Amial - São Mamede - Ponte da Pedra

7/:

-Praça da Liberdade - Carmo - Rua das Oliveiras (no sentido oposto Cedofeita) - Praça da Republica - Arco d'Agua - Amial

A partir de 1960 a linha 7/ estava ligada com a linha 10E até ao encerramento desta última em 1967

7//:

Batalha - Gonçalo Cristóvão - Praça da Republica - Arco d'Agua - Amial - São Mamede

 

Fig.2 - Eléctrico na Praça da Batalha na Linha 7

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A 1ª série da rúbrica "Linha com História" fica por aqui, mas nunca se sabe quando poderá voltar. Até Breve e Boas viagens...